Álava abre al público el plan contra el ruido de sus carreteras forales

La ciudadanía ya puede consultar el contenido íntegro del “Plan de Acción contra el Ruido de las carreteras de la Red Foral del Territorio Histórico de Álava. Cumplimiento de la Ley 37/2003 y del Decreto 213/2012. Fase 4 de la Directiva 2002/49/CE. Período 2025-2029”. El Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava (BOTHA) publica este viernes 18 de septiembre de 2026, en su número 107, el anuncio del Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Álava que abre el acceso público al documento. El plan fue aprobado definitivamente por el Acuerdo 547/2026, de 4 de agosto, del Consejo de Gobierno Foral.

El anuncio recuerda que el Acuerdo 547/2026 ya se publicó en el BOTHA de 17 de agosto de 2026 (número 93), y que su contenido da cumplimiento a la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, al Decreto 213/2012 y a la fase 4 de la Directiva 2002/49/CE. El texto va firmado en Vitoria-Gasteiz el 10 de septiembre de 2026 por el Diputado Foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales Prieto.

Un plan tramitado durante nueve meses

La tramitación arrancó con el Acuerdo nº 772 del Consejo de Gobierno Foral, de 16 de diciembre de 2025, que aprobó provisionalmente el plan y abrió un periodo de consulta con los ayuntamientos afectados y un trámite de información pública. El 23 de diciembre de 2025 se comunicó el acuerdo a todos los consistorios implicados, junto con la documentación del plan provisional.

La información pública se extendió durante un mes desde la publicación del anuncio en el BOTHA de 26 de diciembre de 2025 y en el Boletín Oficial del País Vasco (BOPV) de 16 de enero de 2026, conforme al artículo 19 del Decreto 213/2012. La aprobación definitiva corresponde al Acuerdo 547/2026, de 4 de agosto, firmado por el Diputado General, Ramiro González Vicente, y por Jon Nogales Prieto.

Alegaciones de ayuntamientos y vecinos

Durante la consulta y la información pública se presentaron escritos que el Servicio de Carreteras informó y que el plan resolvió:

• Belén Pérez de Urrutia Fernández de Troconiz, portavoz de EH Bildu Arratzua-Ubarrundia, pidió mediciones en Zurbano y Artzubiaga que consideren la variable viento y su posible inclusión como Zonas de Actuación Prioritaria.
• El Ayuntamiento de Armiñón y el Ayuntamiento de Labastida presentaron informes técnicos sin alegaciones al plan.
• La Alcaldesa de Legutio solicitó más medidas correctivas para la ZAP Legutio Centro y estudiar alternativas para las zonas no priorizadas.
• La Alcaldesa de Laudio/Llodio reclamó reconsiderar la carretera A-3638 como Zona de Actuación Prioritaria.
• La Alcaldesa de San Millán/Donemiliaga valoró positivamente la pantalla acústica prevista para el núcleo de Egilatz.
• El Presidente del Ayuntamiento de Amurrio exigió reconocer el incumplimiento normativo en su término municipal e incluir los tramos afectados entre las zonas prioritarias.
• El Ayuntamiento de Arratzua-Ubarrundia cuestionó la correspondencia entre población expuesta y viviendas afectadas por la Zona de Servidumbre Acústica.
• Ignacio Urtaran Rueda y Minerva González Coca, vecinos de Ribabellosa, pidieron identificar Venta el Bullón, instalar barreras acústicas o pavimentos fonoabsorbentes y limitar la velocidad nocturna.

Los escritos de Legutio, Laudio/Llodio, Amurrio y Arratzua-Ubarrundia, así como los de los vecinos y la portavoz de EH Bildu, fueron informados por TECNALIA, empresa especializada redactora del plan; para Laudio/Llodio se elaboró además un estudio acústico de detalle.

Dónde consultar el documento

El contenido del plan puede examinarse en horario de atención al público en el Servicio de Carreteras del Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Álava, en la Plaza de la Provincia, número 4, cuarta planta, de Vitoria-Gasteiz. También está disponible en el Portal de Gobierno Abierto de la Diputación Foral de Álava (https://irekia.araba.eus).

La resolución es definitiva en vía administrativa. Contra ella cabe recurso contencioso-administrativo ante el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Vitoria-Gasteiz en el plazo de dos meses, o recurso potestativo de reposición ante el mismo órgano en el plazo de un mes.

El plan afecta directamente a los vecinos de los tramos de la red foral incluidos en su ámbito, que dispondrán ahora de la información completa sobre las zonas declaradas prioritarias y las medidas previstas para reducir el ruido del tráfico hasta 2029.

Fuente: Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava (BOTHA), núm. 107, 18 de septiembre de 2026, sección I - Juntas Generales de Álava y Administración Foral del Territorio Histórico de Álava, pág. 1 (referencia oficial: 2026-02633).