Gijón : les batteries BESS du port seront soumises à une évaluation environnementale ordinaire

La Principauté des Asturies a formulé le rapport d’impact environnemental des systèmes de stockage par batteries BESS Puerto Gijón et de leurs infrastructures d’évacuation, et détermine que les projets doivent être soumis à une évaluation d’impact environnemental ordinaire car ils pourraient avoir des effets significatifs sur l’environnement. La décision est adoptée par le Conseil de la Mobilité, de l’Environnement et de la Gestion des Urgences par résolution du 20 octobre 2026, publiée dans le Bulletin Officiel de la Principauté des Asturies n° 212, du 3 novembre 2026.

Le dossier, traité sous l’égide de la Loi 21/2013, du 9 décembre, relative à l’évaluation environnementale, a débuté le 7 mai 2025, lorsque le Service des Évaluations Environnementales a reçu la documentation transmise par l’organe substantiel : le Conseil de la Science, de l’Industrie et de l’Emploi, via la Direction Générale de l’Énergie et des Mines et son Service de Gestion Énergétique. Il s’agit d’installations de stockage d’énergie stand-alone avec des batteries électrochimiques de technologie LFP, un cas inclus dans l’annexe II, groupe 4 (« Industrie énergétique »), paragraphe n) de la norme étatique, ce qui justifiait l’évaluation simplifiée initiale.

Les consultations ont été ouvertes le 6 octobre 2025, avec une période de 20 jours pour les administrations et les personnes intéressées conformément à l’article 46 de la loi. De plus, une annonce a été insérée dans le BOPA n° 200, du 17 octobre 2025, pour la consultation pendant 20 jours ouvrables des personnes intéressées inconnues. Le rapport comprend trois annexes avec la description du projet et ses alternatives, le résultat de la participation publique et l’analyse technique du dossier.

Quatre systèmes et deux sous-stations

Les projets concernés, promus par différents titulaires, sont les suivants :

• BESS Puerto Gijón, dans ses quatre modules 22-1, 22-2, 22-3 et 22-4.
• PB Campa Torres Puerto de Gijón.
• PB IM2 Espumeru Puerto de Gijón.
• Les infrastructures d’évacuation associées, toutes situées dans la commune de Gijón.

La résolution oblige également à soumettre le projet à une autorisation environnementale intégrée simplifiée, conformément à l’article 31 de la Loi 1/2023, du 15 mars, relative à la Qualité Environnementale. L’organe environnemental agit en vertu des compétences fixées par le Décret 22/2023, du 31 juillet, relatif à la restructuration des conseils.

Incendies et effet domino dans un environnement Seveso

Le document de portée de la future étude exige une analyse détaillée du risque d’incendie et des émissions qu’un thermal runaway générerait. Parmi les exigences figurent :

• Description du refroidissement, de la sensorisation, des alarmes, des systèmes d’extinction, du mur coupe-feu et du réseau d’eau pour l’extinction et le refroidissement.
• Essais au feu sur des conteneurs pour confirmer ou écarter l’effet des uns sur les autres à certaines distances.
• Mesure des gaz émis pendant tout l’événement, avec courbe d’émissions.
• Modélisation de la dispersion du CO, des particules, du H2 et du HF dans différentes conditions de ventilation, avec des niveaux de risque pour des effets légers et pour des effets irréversibles.
• Évaluation des effets synergiques et cumulatifs avec d’autres installations de l’environnement.

L’analyse des risques devra considérer les scénarios des installations incluses dans la Directive Seveso du port, parmi lesquelles l’usine de stockage de GPL de Musel Energy Hub, Exolum, Repsol et Galp España, ainsi que les dépôts de charbon et le risque d’autocombustion. L’étude des alternatives incorporera l’esplanade d’Aboño et utilisera le risque d’accident comme critère de sélection.

Émissions, bruit et champs magnétiques

Aux mesures déjà prévues dans le document environnemental s’ajoutent la collecte des substances polluantes et des eaux d’extinction, le raccordement au réseau d’approvisionnement, le dimensionnement des murs périmétriques résistants au feu et des systèmes de confinement conformément à la norme UNE-EN 13501. L’installation devra se conformer à la NFPA 855 pour les systèmes de stockage d’énergie et disposer d’une surveillance continue des émissions thermiques.

Des protocoles de communication immédiate entre installations adjacentes sont également exigés, conformément au Real Decreto 393/2007, ainsi que des mesures pour éviter les déversements ou le transport de déchets vers le milieu marin. L’étude inclura des modélisations du bruit et des émissions électromagnétiques.

Surveillance environnementale et validité

Le programme de surveillance environnementale vérifiera au moins une fois par an le fonctionnement du refroidissement, de la sensorisation, des alarmes et des systèmes d’extinction, et contrôlera les champs magnétiques et les niveaux sonores chez les récepteurs de l’environnement une fois que l’installation sera mise en service. Le rapport perdra sa validité si le projet n’obtient pas d’autorisation dans un délai maximum de quatre ans à compter de sa publication, et la résolution ordonne de la publier dans un délai de dix jours ouvrables. Le texte intégral des annexes est disponible sur le site web de la Principauté, dans la section de participation citoyenne des procédures environnementales.

Le prononcé ouvre la voie à l’une des plus grandes concentrations de stockage d’énergie projetées dans les Asturies, mais le fait par la voie la plus exigeante : les promoteurs devront financer des études d’incendie, de dispersion des gaz et des analyses Seveso avant d’obtenir l’autorisation. Pour les riverains et les industries de l’environnement portuaire, le rapport fixe par écrit quels risques doivent être mesurés et selon quelles normes techniques.

Source : Bulletin Officiel de la Principauté des Asturies, n° 212, du 3 novembre 2026, section I (Autres Dispositions), p. 1 (référence officielle : Cód. 2026-08734).