Fomento porte le crédit des remises sur les transports à 1 250 000 euros

Le Conseil du Développement (Consejería de Fomento) de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a porté à 1 250 000 euros le crédit destiné à compenser les entreprises concessionnaires pour les remises appliquées aux abonnements de transport et titres multi-voyages durant l’année 2026. Cela est effectué via l’Ordonnance 158/2026, du 29 octobre, publiée dans le Journal Officiel de Castilla-La Mancha numéro 215, du 10 novembre 2026, sous la référence 2026/7956 (page 39656). La norme entre en vigueur le jour même de sa publication.

Le cadre : une aide d’État appliquée dans la région

La modification affecte l’article 2 de l’Ordonnance 81/2026, du 27 mai, qui établit les remises sur le prix des abonnements de transport et titres multi-voyages — à l’exclusion du billet aller-retour — pour les services réguliers de transport collectif interurbain de voyageurs par route, pour la période comprise entre le 1er janvier et le 31 décembre 2026. Cette ordonnance a été publiée dans le Journal Officiel de Castilla-La Mancha numéro 109, du 11 juin 2026.

Son objectif était de transposer au niveau autonome le système d’aides approuvé par le Décret-loi royal 17/2025, du 23 décembre, relatif aux mesures de promotion de l’utilisation des transports publics. Ce texte établit dans son chapitre III un régime d’aides directes, en vigueur du 1er janvier au 31 décembre 2026, pour soutenir financièrement les communautés autonomes et les entités locales qui assurent un service de transport terrestre collectif urbain ou interurbain.

La nouvelle ordonnance est dictée sous l’égide de la Loi 16/1987, du 30 juillet, sur l’Organisation des Transports Terrestres ; la Loi 14/2005, du 29 décembre, sur l’Organisation du Transport de Personnes par Route en Castilla-La Mancha ; l’article 23.2.c) de la Loi 11/2003, du 25 septembre, relative au Gouvernement et au Conseil Consultatif ; et le Décret 31/2025, du 29 avril, relatif à la structure et aux compétences du Conseil du Développement.

Ce qui change et l’origine des fonds

L’article unique de l’Ordonnance 158/2026 modifie la rédaction de l’article 2 de la norme précédente, dédié au poste budgétaire pour la compensation. Le texte se lit désormais comme suit :

• Le montant destiné aux remises est payé à charge du poste 17040000G/513C/47530.
• Ce montant s’élève à 1 250 000 euros.
• La couverture s’étend sur le reste de l’exercice 2026, c’est-à-dire jusqu’au 31 décembre.

L’ordonnance est signée à Tolède le 29 octobre 2026 par le conseiller au Développement, Ignacio Hernando Serrano.

Le motif : plus d’abonnements utilisés que prévu

Le préambule explique qu’une fois les remises appliquées durant les mois de janvier à mai, une augmentation de leur utilisation a été observée, obligeant à élargir le crédit initialement prévu. L’objectif est de pouvoir faire face aux compensations dues aux concessionnaires pour le reste de l’exercice.

Le catalogue des services où s’appliquent les réductions est fixé par l’annexe I de l’Ordre 81/2026, laquelle a été mise à jour par la Résolution du 06/10/2026, de la Direction Générale des Transports et de la Mobilité, publiée dans le Journal Officiel de Castille-La Manche numéro 198, du 15 octobre 2026 (référence 2026/7319), et signée par la directrice générale Lucía Balmaseda Solera. Cette annexe comprend près de quarante concessions, parmi lesquelles :

• VCM-037 Ciudad Real-Puertollano, de Autómnibus Interurbanos, S.A. (AISA).
• VCM-066 Talavera de la Reina-Toledo, de Castromil, S.A.U..
• VCM-036 Albacete-Villarrobledo, de Autocares Francisco Gómez e Hijos, S.L..
• VCM-603 Albacete-Toledo (Ciudad Directo), de Golden Bus, SL.

La même annexe identifie trois concessions avec bon rural : VCM-076 (Sisante-La Amarcha-Tarancón-Villar de Cañas-Minglanilla), VCM-584 (Hellín-Minas de Hellín-Cancarix) et VCM-623 (Fuentes de la Alcarria-Romancos-Guadalajara).

Impact pour les voyageurs et les entreprises

L’extension du crédit garantit que les concessionnaires perçoivent les compensations engagées pour les remises déjà appliquées aux utilisateurs du transport interurbain, depuis les itinéraires urbains d’accès aux capitales jusqu’aux trajets entre provinces. Ce renforcement intervient à moins de deux mois de la clôture de l’exercice et consolide un schéma de bonifications qui est né lié à des fonds étatiques et qui est désormais dimensionné selon l’utilisation réelle du service.

Source : Journal Officiel de Castille-La Manche, n° 215, 10 novembre 2026, section III, p. 39656 (référence officielle : 2026/7956).