La UE publica la norma armonizada de baterías EN 18060 para el rendimiento de los vehículos eléctricos

La Comisión Europea ha publicado la referencia de la norma armonizada EN 18060:2025 sobre el rendimiento y la durabilidad de las baterías de vehículos eléctricos, otorgando a los fabricantes una presunción de conformidad con los requisitos del Reglamento de la UE sobre baterías. Esta medida se produce a través de la Decisión de Ejecución (UE) 2026/2048 de la Comisión, adoptada en Bruselas el 14 de septiembre de 2026 y publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea (serie L) el 16 de septiembre de 2026.

La decisión, firmada por la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, entra en vigor el día de su publicación. Se ha redactado con relevancia para el EEE, lo que significa que sus efectos se extienden al Espacio Económico Europeo.

Una norma redactada en apoyo al Reglamento de Baterías

La norma armonizada fue desarrollada en respuesta a una solicitud de normalización realizada por la Comisión a través de la Decisión de Ejecución C(2021)8614 del 7 de diciembre de 2021, dirigida al Comité Europeo de Normalización (CEN) y al Comité Europeo de Normalización Electrotécnica (Cenelec). Sobre esa base, el CEN redactó la norma EN 18060:2025, que la Comisión evaluó posteriormente junto con el organismo de normalización.

La norma cubre el rendimiento y la durabilidad de las baterías recargables con almacenamiento de energía interno para vehículos de carretera, abarcando diversas químicas:

• químicas de iones alcalinos, incluidas Li-Ion y Na-Ion;
• baterías de Pb (plomo);
• baterías de NiMH (níquel-metal hidruro);
• químicas combinadas para módulos y baterías de vehículos eléctricos.

Presunción de conformidad según el Reglamento (UE) 2023/1542

En virtud del Artículo 15(3) del Reglamento (UE) 2023/1542 sobre baterías y residuos de baterías, las baterías que cumplan las normas armonizadas cuyas referencias se publiquen en el Diario Oficial se presumen conformes con los requisitos de dicho Reglamento. La presunción se aplica en la medida en que esos requisitos estén cubiertos por la norma, específicamente los establecidos en los Artículos 9, 10, 12, 13, 14 y 78.

La Comisión concluyó que la norma EN 18060:2025 satisface los requisitos que pretende cubrir según lo establecido en el Reglamento y, por lo tanto, consideró apropiado publicar su referencia. La decisión se fundamenta en el Artículo 10(6) del Reglamento (UE) n.º 1025/2012 sobre normalización europea.

Qué significa esto para la industria

Para los fabricantes de baterías y de automóviles de toda la UE, la publicación de la referencia de la norma es un hito práctico: el cumplimiento de la norma EN 18060:2025 ofrece ahora una vía clara y verificable para demostrar la conformidad con los requisitos de rendimiento y durabilidad del Reglamento de Baterías, reduciendo la carga de las evaluaciones técnicas individuales.

La decisión también señala la continua operatividad del marco regulador de baterías de la UE, cuyo objetivo es garantizar que las baterías introducidas en el mercado de la UE sean sostenibles, seguras y eficientes a lo largo de todo su ciclo de vida. A medida que el sector automovilístico acelera su transición hacia la movilidad eléctrica, la disponibilidad de una norma armonizada proporciona a la industria un referente técnico común y refuerza la seguridad jurídica para la comercialización de baterías de vehículos eléctricos en el mercado único.

Fuente: Diario Oficial de la Unión Europea, serie L, 16.9.2026, p. 1 (referencia oficial: Decisión de Ejecución (UE) 2026/2048 de la Comisión, CELEX 32026D2048).