El Gobierno aprueba la tercera modificación del plan eléctrico 2021-2026

El Consejo de Ministros, en su reunión del 28 de julio de 2026, aprobó la tercera modificación de aspectos puntuales del Plan de desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2021-2026, un paquete de refuerzos de la red valorado en 615 millones de euros. El acuerdo se publica en el Boletín Oficial del Estado (núm. 193, de 8 de agosto de 2026) a través de la Resolución de 3 de agosto de 2026 de la Secretaría de Estado de Energía, firmada por Joan Groizard Payeras, con referencia BOE-A-2026-17368.

Un plan con horizonte 2026

La planificación eléctrica tiene por objeto prever las necesidades del sistema a largo plazo y definir la inversión en nuevas instalaciones de transporte bajo los principios de transparencia y de mínimo coste para el conjunto del sistema. El documento hoy en vigor fue sometido al Congreso de los Diputados el 24 de febrero de 2022 y aprobado por Acuerdo del Consejo de Ministros de 22 de marzo de 2022 (BOE de 19 de abril de 2022), y ya había sido retocado por los acuerdos de 16 de abril de 2024 y de 8 de julio de 2025.

El plan responde a seis grandes necesidades:

• Incremento de la seguridad del suministro mediante el refuerzo de la red de transporte.
• Desarrollo de conexiones con los sistemas no peninsulares y entre islas.
• Desarrollo de interconexiones internacionales.
• Mejora de la integración de generación, en particular de las energías renovables.
• Alimentación de nuevos ejes del Tren de Alta Velocidad.
• Apoyo a la red de distribución y a la nueva demanda de grandes consumidores, principalmente industriales.

Refuerzos frente a las restricciones técnicas

La modificación se ampara en el artículo 4.5 de la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico, que permite revisar el plan al menos cada dos años, entre otros supuestos, ante hechos imprevistos que afecten a la garantía de suministro. El operador del sistema constató que la intensificación de los flujos eléctricos Sur-Centro-Norte ha elevado el acoplamiento de ciclos combinados por restricciones técnicas, agravado por las variaciones de producción y por las interconexiones con Francia.

Para mitigar las oscilaciones inter-área y el control dinámico de tensión se incorporan:

• Cuatro nuevos e-STATCOM.
• Ocho nuevas reactancias de núcleo controlado magnéticamente (MCSR) y la segunda entrada-salida de Ciudad Rodrigo.
• Veinte nuevas reactancias de 100-150 MVAr.
• La renovación de reactancias con elevada criticidad.
• Actuaciones para viabilizar lo incluido en las modificaciones anteriores.

Estas medidas se suman a los ocho compensadores síncronos ya planificados por resolución del Consejo de Ministros de 14 de julio de 2025, y suponen, según la propuesta del operador, ahorros de costes y una reducción del consumo de gas y de emisiones del sistema eléctrico.

Tramitación y cifras

La tercera propuesta fue sometida a trámite de audiencia mediante anuncio de la Dirección General de Política Energética y Minas publicado en el BOE el 21 de mayo de 2026. Presentaron alegaciones las comunidades autónomas de Asturias, Castilla y León, Galicia, Madrid, Navarra y País Vasco, y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia emitió su informe en el pleno del 9 de junio de 2026.

El coste estimado de las actuaciones asciende a 615 millones de euros, dentro de los límites de inversión fijados por el Real Decreto 1047/2013, de 27 de diciembre, y el Real Decreto 534/2025, de 24 de junio. Las necesidades no incorporadas ahora podrán integrarse en la Planificación 2025-2030, actualmente en elaboración.

El acuerdo, aprobado a propuesta de la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, pone fin a la vía administrativa y puede recurrirse ante el Tribunal Supremo en el plazo de dos meses. El anexo técnico de la modificación se publica en la página web del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Fuente: Boletín Oficial del Estado, núm. 193, 8 de agosto de 2026, Sec. III, pág. 111789 (referencia oficial: BOE-A-2026-17368).