Economía prorroga la concesión precaria de Ferrosur Roca hasta 2027

El Ministerio de Economía prorrogó hasta el 10 de septiembre de 2027 la continuidad precaria del Contrato de Concesión de la Línea General Roca, a cargo de Ferrosur Roca Sociedad Anónima, para garantizar la prestación del servicio ferroviario de cargas mientras se define el nuevo esquema contractual de vinculación con el sector privado. La decisión quedó plasmada en la Resolución 1498/2026 (RESOL-2026-1498-APN-MEC), firmada el 9 de septiembre por el ministro Luis Andrés Caputo y publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina del 10 de septiembre de 2026.

La norma, que entra en vigencia a las cero horas del 11 de septiembre de 2026, extiende el plazo de continuidad del contrato aprobado por el decreto 2681/1992 y sus actos modificatorios, o hasta que se perfeccione la nueva contratación, lo que ocurra primero. La prestación se mantiene con carácter precario y puede ser revocada en cualquier momento, sin generar derecho subjetivo, derecho en expectativa ni precedente invocable a favor del concesionario.

Antecedentes de la concesión

La concesión de la Línea General Roca (con exclusión del corredor Altamirano-Miramar y sus tramos urbanos) fue otorgada por el decreto 2681/1992 y adecuada mediante el Acta Acuerdo ratificada por el decreto 2017/2008. La resolución 211/2021 del entonces Ministerio de Transporte rechazó el pedido de prórroga y dispuso la continuidad precaria por 18 meses, plazo que fue extendido en última instancia por la resolución 52/2025 de la Secretaría de Transporte hasta el 10 de septiembre de 2026.

En ese marco, la resolución 1350/2026 del Ministerio de Economía autorizó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple 504/2-0004-LPU26 para la concesión de las vías de las Líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, con opción de compra del material rodante. Ese proceso sirve de modelo para orientar la definición del futuro esquema aplicable a la Línea General Roca.

Marco de emergencia y alcance

La medida se enmarca en la emergencia pública en materia ferroviaria declarada por el decreto 525/2024 y prorrogada por la resolución 12/2026 de la Secretaría de Transporte por 24 meses. La declaración abarca la administración, el mantenimiento de la infraestructura y la operación de los servicios en la Red Ferroviaria Nacional, sin alterar los efectos de los contratos de concesión en ejecución ni subrogar las obligaciones de los concesionarios.

Durante el plazo extendido, Ferrosur Roca SA deberá prestar el servicio y cumplir sus obligaciones conforme al contrato original, el Acta Acuerdo de renegociación y la normativa complementaria. La resolución se comunica a la Secretaría de Transporte, la Secretaría de Coordinación de Infraestructura, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y Ferrocarriles Argentinos Sociedad Anónima Unipersonal.

Impacto para el corredor

La prórroga da certidumbre operativa a usuarios y operadores del corredor de cargas del sur bonaerense mientras el Estado avanza en la estructuración de un nuevo contrato con inversión privada, coordinado con los procesos de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. La continuidad precaria, sin embargo, deja abierta la posibilidad de revocación anticipada sin compensación, lo que mantiene la incertidumbre sobre el futuro del concesionario hasta que se perfeccione la nueva contratación.

Fuente: Boletín Oficial de la República Argentina, 10 de septiembre de 2026, Primera sección (referencia oficial: RESOL-2026-1498-APN-MEC).