Caducan los trámites de la variante LP-2 El Remo-La Zamora en La Palma

La Viceconsejería de Infraestructuras del Gobierno de Canarias ha declarado la caducidad de los trámites de información pública y consultas del proyecto de trazado y construcción “LP-2. Variante El Remo-La Zamora. Fuencaliente”, en la isla de La Palma, al haber transcurrido más de un año desde su finalización sin que el expediente fuera remitido al órgano ambiental. La decisión se recoge en la Resolución de 7 de julio de 2026, publicada en el Boletín Oficial de Canarias núm. 173, de 28 de agosto de 2026 (referencia oficial: 3092).

El proyecto, promovido por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, fue aprobado técnicamente mediante la Orden n.º 222/2024, de 30 de septiembre, que ordenó someterlo a información pública y consultas con carácter previo a su aprobación definitiva. El trámite de información pública se inició por la Resolución n.º 120/2024, de 18 de noviembre, del Viceconsejero de Infraestructuras, por un plazo de treinta (30) días hábiles, y fue anunciado en el BOC n.º 241, de 3 de diciembre de 2024.

Un plazo anual que venció sin traslado al órgano ambiental

El periodo de información pública y consultas se dio por concluido el 14 de febrero de 2025, fecha en que se trasladaron las alegaciones e informes recibidos a la Dirección General de Infraestructura Viaria. Conforme al artículo 33.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, tales trámites tienen una vigencia de un año desde su finalización, plazo que venció el 14 de febrero de 2026 sin que constara la remisión del expediente al órgano ambiental para la evaluación de impacto ambiental ordinaria.

La resolución subraya que la caducidad se contrae exclusivamente a los trámites de información pública y consultas practicados, que han perdido su vigencia legal y no pueden servir de base para la remisión del expediente ni para la continuación de la evaluación ambiental.

Qué implica la caducidad para el proyecto

Si persistiera el interés público en la actuación, deberán practicarse nuevamente los trámites de información pública y consultas conforme a los artículos 36 y 37 de la Ley 21/2013, con la documentación actualizada que resulte procedente. La previsión de caducidad responde a la exigencia de actualidad de los trámites de participación pública, que separados por más de un año de la remisión al órgano ambiental carecen de aptitud para sustentar el análisis ambiental.

• El trámite de información pública se abrió por 30 días hábiles desde su publicación en el BOC.
• Las consultas se practicaron a las Administraciones públicas afectadas y a los particulares.
• El plazo anual de vigencia finalizó el 14 de febrero de 2026.
• La resolución se comunicará al órgano ambiental competente conforme al artículo 3.4 de la Ley 21/2013.

Contra la resolución, que no pone fin a la vía administrativa, cabe interponer recurso de alzada ante el Consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad en el plazo de un (1) mes, de conformidad con los artículos 121 y concordantes de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común. La resolución está firmada por el Viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González Díaz.

La caducidad supone un nuevo retraso para una infraestructura viaria considerada clave para la conectividad del municipio de Fuencaliente, en el sur de La Palma, ya que obliga a repetir los trámites de participación pública y consultas antes de que el proyecto pueda avanzar hacia su aprobación definitiva y posterior ejecución.

Fuente: Boletín Oficial de Canarias, núm. 173, 28 de agosto de 2026, III. Otras Resoluciones, pág. 33495-33498 (referencia oficial: Resolución 3092).