Bangladés aumenta las tarifas de autobuses y minibuses diésel con un tope de 2,70 takas

El gobierno ha vuelto a fijar las tarifas máximas de los autobuses y minibuses propulsados por diésel, elevando la tarifa para los autobuses en las áreas metropolitanas de Dhaka y Chattogram de 2,53 a 2,70 takas por kilómetro por pasajero. La orden fue emitida bajo la sección 34(2) de la Ley de Transporte Terrestre de 2018, citando el aumento de los precios del diésel y los costos operativos actuales, y fue publicada en la Gaceta de Bangladesh del 29 de octubre de 2026 como notificación No. 35.00.0000.020.26.005.16-540. Las nuevas tarifas entraron en vigor el 22 de septiembre de 2026.

La notificación, con fecha del 22 de septiembre de 2026 (7 de Ashwin de 1433) y emitida por orden del Presidente, proviene del Ministerio de Transporte Terrestre y Puentes a través de su División de Transporte Terrestre y Carreteras. Esta sustituye los topes fijados por la notificación anterior de la división del 23 de abril de 2026, que había establecido las tres categorías de tarifas para pasajeros ahora revisadas al alza. El documento establece que la revisión se realizó “en interés público” y revoca todas las notificaciones y órdenes previas emitidas bajo la regla 2(L) de las normas de 2018 sobre la fijación de tarifas para autobuses y minibuses propulsados por diésel.

Tres categorías de rutas, tres nuevos topes

La tarifa máxima por pasajero por kilómetro queda fijada de la siguiente manera:

• Autobuses que operan dentro de las áreas metropolitanas de Dhaka y Chattogram: 2,70 takas, frente a los 2,53 takas anteriores (un aumento de aproximadamente el 6,7 por ciento).
• Autobuses y minibuses en servicios interdistritales y de larga distancia: 2,40 takas, frente a los 2,23 takas anteriores (aproximadamente el 7,6 por ciento).
• Minibuses en Dhaka y Chattogram, y autobuses y minibuses que circulan dentro de los distritos cubiertos por la Autoridad de Coordinación del Transporte de Dhaka (DTCA): 2,60 takas, frente a los 2,43 takas anteriores (aproximadamente el 7 por ciento).

Los distritos de la DTCA mencionados en la orden son Narayanganj, Munshiganj, Narsingdi, Gazipur, Manikganj y Dhaka.

Tarifas mínimas, vehículos propulsados por gas y deber de exhibición

En las dos áreas metropolitanas, la orden también fija tarifas mínimas, establecidas en 10,00 takas para autobuses y 8,00 takas para minibuses. El nuevo arancel se aplica únicamente a los vehículos propulsados por diésel: la notificación establece explícitamente que las tarifas no se aplicarán a los autobuses o minibuses propulsados por gas.

Cada autobús y minibús debe exhibir la tarifa aprobada de manera visible dentro del vehículo, según la orden. Añade que cuando la Autoridad de Transporte Terrestre de Bangladesh (BRTA) apruebe una reducción en el número de asientos para hacer el viaje más cómodo, y la disposición de los asientos sea reorganizada, la tarifa debe volver a fijarse proporcionalmente. En tales casos, la autoridad de permisos de ruta —la BRTA— o el Comité de Transporte de Pasajeros y Mercancías debe aprobar la tarifa proporcional.

Cronograma y base legal

La revisión de las tarifas se basa en la sección 34(2) de la Ley de Transporte Terrestre de 2018, la disposición que faculta al gobierno para fijar las tarifas máximas del transporte terrestre. Aunque fue publicada en la gaceta del 29 de octubre de 2026, la orden es operativa desde el 22 de septiembre de 2026, fecha de su emisión, por lo que los operadores han estado sujetos a los techos más altos durante más de cinco semanas.

La notificación fue firmada, por orden del Presidente, por un secretario de la división; la misma página de la gaceta contiene una orden disciplinaria separada de la División de Transporte Terrestre y Carreteras con fecha del 28 de septiembre de 2026.

El cambio impacta directamente a millones de usuarios diarios que dependen de autobuses y minibuses, y a cada operador de flota diésel cuyos ingresos por kilómetro ahora aumentan, mientras que las cláusulas de exhibición obligatoria y reorganización de asientos brindan a los pasajeros y reguladores una base clara para verificar lo que se les cobra.

Fuente: Gaceta de Bangladesh, No. 44 de 2026, 29 de octubre de 2026, Parte I, pp. 1007–1008 (referencia oficial: 35.00.0000.020.26.005.16-540).