FactBox.

Boletín Oficial del Principado de Asturias · 07 Sep 2026 · 1 vistas

Asturias declara viable la ampliación de la estación de Fuentes de Invierno

Por FactBox Admin

La Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias del Principado de Asturias ha formulado la declaración de impacto ambiental (DIA) que determina la viabilidad ambiental del proyecto «Aprovechamiento integral y sostenible del dominio esquiable en la estación invernal de Fuentes de Invierno (Aller)». La resolución, firmada el 1 de septiembre de 2026 por el consejero Alejandro Jesús Calvo Rodríguez, se publica en el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA) número 173 de 7 de septiembre de 2026, con referencia Cód. 2026-07336 y expediente IA-IA-0085/2026//AUTO/2026/60070.

El dictamen habilita la ampliación de la estación de esquí del concejo de Aller, un proyecto clave para el turismo de montaña de la comarca, que quedó pendiente de completar desde la construcción inicial de la instalación entre 2005 y 2007.

Un expediente de más de dos décadas

La tramitación arranca con la primera DIA del proyecto de la estación, formulada por resolución de 14 de mayo de 2004 y publicada en el BOPA de 23 de junio de 2004, que calificó el impacto como moderado con carácter general y severo respecto del paisaje. Tras la construcción de la estación entre 2005 y 2007, quedaron sin desarrollar la base intermedia, el sistema de innivación artificial y la balsa de acopio de agua.

En 2014 la Dirección General de Deporte consultó al órgano ambiental el procedimiento aplicable, y tras una evaluación simplificada, la resolución de 30 de junio de 2015 determinó que el proyecto podía generar efectos significativos sobre el paisaje, determinados taxones y hábitats, por lo que se sometió a evaluación de impacto ambiental ordinaria. El trámite de información pública se anunció en el BOPA número 19 de 29 de enero de 2026, y la Comisión para Asuntos Medioambientales de Asturias acordó por unanimidad, en sesión de 28 de agosto de 2026, el informe favorable a la propuesta de DIA.

Alternativas y medidas ambientales

La DIA fija las alternativas seleccionadas en el Estudio de Impacto Ambiental, que condicionan el desarrollo del proyecto:

  • Pistas nuevas: alternativa A2, con balizado y movimientos de tierra limitados a los puntos imprescindibles.
  • Edificios en la base: B1, edificación desagregada que separa el edificio de servicios y los hangares.
  • Saneamiento de la base intermedia: C1, con conexión a la EDAR existente.
  • Trazado del colector: D1, conducción por la pista Abedules, con unos 1.234 metros de longitud.
  • Funcionamiento del saneamiento: E1, evacuación por gravedad, sin bombeo.

La resolución impone además un amplio condicionado para proteger hábitats de interés comunitario, entre los que destacan los matorrales del hábitat 4060, las formaciones de Nardus stricta (hábitat prioritario 6230*) y la especie Empetrum nigrum. Entre las medidas figuran la prospección previa de estas especies, la protección de turberas y charcas temporales, y la construcción de una balsa de innivación de unos 10.000 m² con sistemas de escape para anfibios y una charca compensatoria naturalizada.

Vigencia y seguimiento

Conforme al artículo 41.4 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, contra esta declaración no cabe interponer recurso alguno, sin perjuicio de los que procedan frente al acto de autorización del proyecto. La DIA perderá su vigencia en los términos del artículo 43 de la misma ley, y el promotor deberá comunicar al órgano ambiental la fecha de comienzo de la ejecución.

El seguimiento corresponde al órgano sustantivo, la Dirección General de Actividad Física y Deporte, que deberá remitir informes periódicos sobre el cumplimiento de las medidas preventivas, correctoras y compensatorias, con un programa de vigilancia ambiental que se hará público en la sede electrónica.

La publicación de esta DIA despeja el principal escollo administrativo para culminar una estación que, dos décadas después de su primera autorización, podrá completar sus pistas, su base intermedia y su sistema de nieve artificial, un impulso decisivo para el turismo invernal y la economía del concejo de Aller.


Fuente: Boletín Oficial del Principado de Asturias, núm. 173 de 7 de septiembre de 2026, I. Principado de Asturias, pág. 1/6 (referencia oficial: Cód. 2026-07336).