Ouverture d'une consultation publique sur la norme relative au nettoyage des unités avec des déchets dangereux

Le Journal Officiel de la Fédération a publié ce mercredi 23 septembre 2026 l’avis de consultation publique du Projet de Norme Officielle Mexicaine PROY-NOM-019-SICT2/2026, relatif aux spécifications techniques et dispositions générales pour le nettoyage, la manipulation et le contrôle des reliquats et des déchets dangereux dans les unités véhiculaires transportant des substances, matériaux et déchets dangereux. L’émission est à la charge du Secrétariat des Infrastructures, des Communications et des Transports (SICT), via le Comité Consultatif National de Normalisation du Transport Terrestre (CCNN-TT). L’avis apparaît à la page 38 de l’édition du 23 septembre 2026, correspondant à la publication numéro 258/2026.

L’origine : révision quinquennale de la norme en vigueur

Le projet remplace et actualise la NOM-019-SCT2/2015, « Dispositions Générales pour le Nettoyage et le Contrôle des Reliquats de Substances et Déchets Dangereux dans les Unités Transportant des Matériaux et Déchets Dangereux ». La révision a été effectuée en conformité avec l’article 32 de la Loi sur l’Infrastructure de la Qualité, qui oblige à réviser les normes officielles mexicaines tous les cinq ans, et sa modification a été déterminée pour l’harmoniser avec les dispositions environnementales liées au sujet.

Le CCNN-TT a approuvé le projet lors de sa deuxième session ordinaire, tenue le 28 mai 2026, après avoir respecté la procédure de l’article 35, fraction V de la Loi sur l’Infrastructure de la Qualité. L’avis est signé par Tania Carro Toledo, Sous-secrétaire des Communications et des Transports et Présidente du CCNN-TT, en date du 15 juillet 2026.

Obligations, portée et exclusions

L’objectif du projet est de garantir le nettoyage et, le cas échéant, le contrôle des reliquats et la manipulation des déchets dangereux générés dans les unités circulant sur les voies générales de communication de juridiction fédérale. Il fixe également les exigences que doivent remplir les Centres de Nettoyage et les informations que devra contenir le document attestant le nettoyage et le contrôle des reliquats.

L’observation sera obligatoire pour :

• Les expéditeurs.
• Les transporteurs routiers.
• Les destinataires.
• Les responsables des Centres de Nettoyage d’unités véhiculaires utilisées pour le transport de substances, matériaux et déchets dangereux.
• Les unités d’inspection concernées.

Sont exclus du champ d’application les matériaux radioactifs de la Classe 7, dont la réglementation relève de la législation nucléaire en vigueur et des dispositions émises par la Commission Nationale de Sécurité Nucléaire et des Garanties. Le projet déclare comme objectif légitime d’intérêt public la sécurité routière ainsi que les ouvrages et services publics, et précise qu’il n’est pas équivalent (NEQ) à aucune norme internationale, celle-ci n’existant pas au moment de son élaboration.

Comment participer à la consultation

Les personnes intéressées devront présenter leurs commentaires dans les 60 jours calendaires à compter de la date de l’avis, en utilisant le format Word disponible sur la Plateforme Technologique Intégrale de l’Infrastructure de la Qualité. Le document peut être consulté sur le portail de la plateforme, sur le site de la SICT et dans le Diario Oficial de la Federación lui-même.

Les commentaires sont adressés au Comité Consultif National de Normalisation du Transport Terrestre, domicilié à Calzada de las Bombas 411, piso 2, Colonia Los Girasoles, Alcaldía Coyoacán, Code Postal 04920, Ville du Mexique ; téléphone 55 57 23 93 00, extension 20115, et courrier électronique joshua.cruz@sict.gob.mx. L’avis entrera en vigueur le lendemain de sa publication.

La norme impacte directement les transporteurs, les expéditeurs, les destinataires et les opérateurs de centres de lavage, qui devront ajuster leurs procédures de nettoyage et leur documentation de contrôle des résidus. S’agissant d’une consultation publique ouverte pendant 60 jours calendaires, le secteur dispose d’une fenêtre restreinte pour influencer les exigences techniques avant que le projet ne devienne une norme officielle mexicaine définitive.

Source : Diario Oficial de la Federación, publication numéro 258/2026, mercredi 23 septembre 2026, Section I, pág. 38 (référence officielle : PROY-NOM-019-SICT2/2026).